По словам производителя, дополнительный ремень Smart Kid Belt способен сделать детское автокресло ненужным. Но проведённые недавно краш-тесты ADAC показали, что данный аксессуар не обеспечивает защиты детей при лобовом столкновении. Поэтому ADAC не рекомендует Smart Kid Belt к использованию.
Для чего нужен пояс Smart Kid?
Ремень «Smart Kid Belt» призван сделать обычное детское сиденье ненужным и даже получил официальное одобрение в Европе и поступил в широкую продажу. Его принцип в следующем: дополнительный ремень крепится между обычным трёхточечным ремнем транспортного средства и устанавливает высоту ремня по размеру ребёнка. По словам производителя, в этом случае дети должны быть защищены также, как и взрослые. Так ли это на самом деле? Опытные специалисты ADAC усомнились и протестировали ремень Smart Kid в сотрудничестве с Stiftung Warentest.
Было проведено два краш-теста на основе стандартного лобового столкновения на скорости 64 км/ч. Первый тест — с манекеном, имитирующим ребёнка ростом 115 см, с фиксацией только штатным ремнём автомобиля (запрещено в Европе). И второй — с применением ремня Smart Kid. Сценарий тестирования соответствует современной методике краш-тестов детских автокресел ADAC.
Результат оказался пугающим: поясной ремень глубоко врезался в манекен. Это может вызвать очень серьёзные травмы внутренних органов. Кроме того, при ударе конструкция не в состоянии удерживать верхнюю часть автомобильного ремня на достаточном удалении от чувствительной шеи ребёнка. Здесь тоже есть риск травм.
«Ремень Smart Kid не снижает нагрузку на манекен», — говорит эксперт ADAC по испытаниям детских удерживающих устройств Андреас Рацек. «В ходе проведённого испытания не обнаружено никаких улучшений в сравнении с фиксацией ребёнка только ремнём транспортного средства. Поэтому мы не можем рекомендовать ремень Smart Kid к использованию. Обычное детское автокресло обеспечивает значительно лучшую защиту».
Что касается бокового удара, то широкие боковины и подголовник детского кресла предотвращают серьёзные травмы головы и шейных позвонков. Система ремней Smart Kid полностью лишена этой защитной функции.
Почему детское автокресло так важно?
Законодательные требования Германии на самом деле ясны: дети до 12 лет или ростом до 150 см должны перевозиться в утверждённых стандартами удерживающих системах. Обычно этому соответствует только детские автокресла. Штатный ремень безопасности не подходит для детей и в случае аварии не может предотвратить травмы.
Во избежание травм неокрепших частей тела ребёнка (например, живота или шеи), нельзя подвергать их высоким нагрузкам. Поэтому ремни безопасности необходимо направлять по устойчивым костям скелета. Это требование невыполнимо при помощи штатных ремней, проектируемых для взрослых.
У детей тазо-бедренные кости еще не сформировались, они намного меньше и гибче по сравнению со взрослыми. При нагрузке на подвижные кости таза, поясной ремень может перескочить на брюшную часть туловища и вызвать внутренние повреждения. Поэтому детские автокресла проектируется так, чтобы отклонять поясной ремень как можно дальше к бёдрам ребёнка. При этом очень важно использовать сиденье, соответствующее возрасту, росту и весу.
Опубликовано: 10-09-2020
Подписаться на блогСмотрите также:
ADAC-2020: весенние краш-тесты
Интервью с Андреасом Рацеком (ADAC)
Автодети на испытательном полигоне ADAC
